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                  变车标?更要变思维

                  2020-06-02 09:16  本文来源:中国消费者报 作者:吴博峰

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                    自主品牌又换标了优发国际-优发国际平台。

                    日前,BEIJING汽车采用全新车标,一时成为业界热议话题。据介绍优发国际-优发国际平台,新车标形象简洁优发国际-优发国际平台,具有加强和消费者互动,以及品牌向上升级的双重象征优发国际-优发国际平台。

                    今年4月以来,上汽荣威、上汽通用五菱优发国际-优发国际平台、北京汽车等自主品牌相继更换车标,希望以品牌全新形象吸引市场关注优发国际-优发国际平台。

                    换标,似乎成为汽车品牌吸睛的一大招数。

                    标识代表企业或产品的形象优发国际-优发国际平台。汽车作为一个相对价格较高的商品优发国际-优发国际平台,其产品标识更需要长期、大量的资金、渠道、资源的投入才能创立起来优发国际-优发国际平台优发国际-优发国际平台,并为广大消费者所熟知和认可优发国际-优发国际平台。

                    在汽车发展史上,无论是宝马优发国际-优发国际平台、奥迪、奔驰等豪华品牌,还是丰田、本田主流合资品牌,品牌战略重大调整,往往也伴随换标优发国际-优发国际平台。也就是说优发国际-优发国际平台,车企换标目的更多意在市场优发国际-优发国际平台。车标更换,往往代表着这家车企涅槃重生优发国际-优发国际平台,产品更新换代或风格骤变,从此迈向新的发展阶段。

                    当前,汽车市场正处于触底反弹关键期,汽车企业的当务之急是满足市场需求,做好市场服务,提升销量,走出低谷。部分自主品牌瞄准这一时机换标,令人浮想联翩优发国际-优发国际平台。

                    近两年,车市整体表现不佳优发国际-优发国际平台,支撑自主品牌发展的SUV和新能源车两大市场也出现双降局面,自主品牌所占市场份额日渐萎缩,甚至不足四成。

                    现实的残酷让自主品牌车企感受到前所未有的压力优发国际-优发国际平台。加之今年排放标准切换优发国际-优发国际平台、双积分等因素,迫使诸多自主品牌不得不作出应变,以摆脱固有形象优发国际-优发国际平台。

                    更换车标,成为自主品牌向上突破的手段与契机。

                    2019年,一汽奔腾发布全新“世界之窗”车标,蕴含着永不放弃的品牌信念。与此同时优发国际-优发国际平台,一汽奔腾接连推出T77、T99、T33等多款具有市场竞争力的SUV车型,使2019全年销量大涨33.4%,在自主品牌乘用车销量排名中从21名提升到14名。

                    这一优异成绩的达成优发国际-优发国际平台,得益于奔腾品牌启用全新品牌后,重新调整细分市场布局优发国际-优发国际平台,进一步增强了SUV产品实力。

                    今年上汽通用五菱采用更具辨识度的全新钻石车标。新车标首次应用就用在了全新紧凑型SUVRS-5上,在保持宝骏品牌低价格战略同时,车辆主打智能网联技术,让其科技属性大增。

                    在新发展理念下,新宝骏明显加快了新车投放速度,将陆续推出11款车型,涵盖传统燃油车型与新能源车型优发国际-优发国际平台。据悉,新宝骏车型基于R平台打造优发国际-优发国际平台,可兼容传统动力与新能源车型,并且实现在轿车、SUV与MPV车型全面覆盖。

                    但同样是换标,并非所有车企都能善加利用,换标与发展创新并举,才能穷尽其意中意。

                    战略转型有必要,摆脱旧形象也可以理解,但仅靠换标能否实现?

                    如果车型没有较大增加优发国际-优发国际平台优发国际-优发国际平台,技术没有大的改进优发国际-优发国际平台,产品战略调整未见到多少实际效果,产品布局也较为有限,单纯依赖换标优发国际-优发国际平台,并不能换来市场。

                    换标只是车企革面的一部分,要想真正提升车企硬实力,还需要在企业产品和业务上下真功夫优发国际-优发国际平台。(中国消费者报  吴博峰)

                  责任编辑:倪敏

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